Bu səhər, tez-tez etdiyim kimi, itimlə Potomac çayının kənarında Milli Park Xidmətinin idarə etdiyi olduqca uzanan bir ərazidə gəzdim. İkimiz də bir cüt yuva böcəyi sümüyünə baxdım və yuxarıda fırlanan bir neçə şahinə rast gəldim. Böyük bir mavi balığın hamısı qanqliklə və prehistorik olaraq uçdu. D.C.-nin şəhər çılğınlığından xoşbəxt bir an ola bilərdi və olmalı idi. Ancaq şahinlərin üstündə yalnız bir vertolyotun ürək döyünən səsləri ilə kəsilən aşağı uçan ticarət təyyarələrin pozucu bir partlayışı var idi.

Səs istənməyən səs kimi tərif edilir və müasir həyat bununla doludur. Dünyanın fon-səs-küy səviyyələri, ehtimal ki, indi bəşər tarixinin hər nöqtəsindən daha yüksəkdir. Daha çoxumuz şəhər yerlərində yaşayırıq - planetin əhalisinin yarısı - dünyəvi dinimiz də bizimlədir. Şəhərətrafı ərazilər və kənd yerləri çətinliklə xilas ola bilmədi: ABŞ yollarında trafik son 30 ildə təxminən üç dəfə artdı və sərnişin təyyarələrinin sayı artmaqda davam edir və 2032-ci ilə qədər yüzdə 50 artacağı gözlənilir.

Bir neçə il əvvəl Rocky Mountains-dən D.C.-ə köçənə qədər səs-küyün məni nə qədər narahat etdiyini heç bilmirdim. Yeni şəhərim yaşıllıqlar, parklar və yollarla dolu olmasına baxmayaraq, həm görünməyən, həm də geniş yayılmış çirkləndiricidən qaçmaq çətindir. Orta sıxlıqdakı qonşuluğumun üstündə hər gün 800-dən çox təyyarə Reagan Milli Hava Limanına gedib-gəlir. Təyyarələri ən çox, həm də sirenləri, xidməti yük maşınlarını və inşaat texnikasını görürəm, rəqabətdə olan çəmən baxımının bütün səslərindən bəhs etmirəm.

Həqiqətən dərin bir nəfəs almaq çətin olduğu kimi, tez-tez kənar hiss edirəm. Hüzur və sakitlik, eləcə də təbiətin şirin səsləri həqiqi rahatlığı əldə etmək üçün vacib ola bilər. Erling Kagge olaraq, qütb kəşfiyyatçısı və gələcək yazının müəllifidir Səs-küy dövründə səssizlik Səssizliyin özü də zəngindir. Eksklüziv və lüksdür. Yeni düşüncə tərzini açmaq üçün bir açar ... həyatı yaşamağın daha dərin bir forması. Kagge sükutu bilir; bir dəfə Antarktidanı tək başına 50 gün gəzdirdi.

Hərəkətimdən sonra yeni şəhər mühitimin rifahımı necə təsir etdiyini daha çox öyrənmək istədiyim üçün portativ bir beyin dalğası izləmə cihazı götürdüm və onu tikan tacı kimi geyinməyə başladım. Uşaqlarım sərin sensorlar səbəbindən oğurlamağa çalışdılar. Məhəllədə köpək gəzənlər məni geniş bir şəkildə kəsdilər. Mən dözdüm.

Beynimin ətrafdakı bütün səs-küyə necə cavab verdiyini görmək istədim. Beləliklə, aparatı Potomac cığırları boyunca geyindim, amma sinir sistemim təyyarələri görməklə çox məşğul idi. Cihazın proqramı mənim zehni vəziyyətimin təfsirini tüpürdü: Bu, bu vəziyyətdə məlumatı aktiv işlədiyinizə və bəlkə də daha çox istirahət etməyinizə işarə edir!

Bu səs-küylə əlaqəli şeydir. Həm şərh etmək (təhdiddir?), Həm də qarşısını almaq üçün tərəfimizdən yüksək səy tələb edir. Müasir həyatın bizə zərər verdiyini söyləməyən ən böyük səbəblərdən biridir. Və çoxumuzun düşündüyümüzdən daha böyük bir şeydir. İstənməyən səs-küyün qarşısını almaq istənilməyən yerlərdən daha çətindir. Yatarkən də hər şeyi eşidirik.

Bütün qonşularımın mənim kimi əsəbiləşmədiyini müşahidə etdim.

20 ildir burada yaşayan Lauri Menditto deyir ki, təyyarələri belə görmürəm. Digər bir qonşu Nick Keenan'ın bir nəzəriyyəsi var: İki növ insan var - səs-küyə getdikcə həssas olanlar və buna dözməyi öyrənənlər. Bəzi insanlar qatar buynuzları kimi nostalji ilə əlaqəli səslər səsləndirən tətbiqləri yükləyirlər. Ancaq kiminsə aşağı uçan reaktivləri dinləmək istədiyini təsəvvür etmək çətindir.

Nikin qismən haqlı olduğu ortaya çıxdı. Bir çoxumuz səs-küyə ən azı bir qədər vərdiş edə bilərik. Ancaq güclü, ümumi səslərdən qıcıqlanmağa davam edəcək sərt bir azlıq var, insanların yüzdə 20-si. Qıcıqlandırıcılara qarşı daha həssas oluruq. Bəzilərimiz o qədər əsəbiləşirik ki, həddini aşırıq. 82 yaşındakı Pensilvaniyalı Frank Parduski Sr.-in, günahkar bir motosiklet sürücüsü ilə qarşılaşmaq üçün qaçdığını, ancaq qaçması lazım olduğunu bildirdi. Yeni Alim jurnal yoxsul adamı dünyanın ilk səs-küyə qarşı şəhidi adlandırdı.

Ted Rueter digərlərindən biridir Narahat . Səs-küylə əlaqəli baş ağrısı və yorğunluqdan əziyyət çəkən Rueter, cəsarətlə bir qonşusuna açıq havada bir süpürgə almışdı, yarpaq üfürənə daha sakit bir alternativ. Hədiyyəni qəhvəyi ilə çatdırdı. Ancaq qonşusu qurbanları geri qaytardı və gündəlik qazla işləyən qazonlara qulluq kəsilmədən davam etdi. Rueter, siyasi elmlər öyrətdiyi Kaliforniya Universitetindən (Los Angeles) ayrıldıqda, səbəbi götürməyə qərar verdi. İndi qaçır Səsdən azad Amerika Şimali Karolina mərkəzli, millətin ətrafında tənzimləmə və tətbiqetmənin gücləndirilməsi üçün çalışan onlarla vətəndaş qrupundan ibarət koalisiya.

Səs mütləq məni yorur, deyir. Düşünürəm ki, bir çox insan səs-küyün əhəmiyyətli bir sağlamlıq problemi deyil, yaşamalı olduğumuz bir narahatlıq olduğuna inanır. Görmək çətin bir mübarizə ola bilər, deyir, çünki görmədiyiniz bir çirkləndiricidir. Duman və ya çirkli tıxanmış bir çay olduğu kimi ziyanı da görmürsən.

Rueterin ağrısını hiss edirəm. Bu günlərdə şəhərətrafı ərazilər, xüsusən də yarpaqlı olsalar da, şəhər yerləri qədər yüksək ola bilər. Çəmən biçənlər, dairəvi mişarlar, müşahidə helikopterləri və hər şeyə qadir olan təyyarələrlə birlikdə yarpaq üfürənlər, sardun qabığı qədər qalın bir damı olan evdəki ofis sarayımı müntəzəm olaraq maneə törədirlər. Yarpaq üfürənlər, öyrəndiyimə görə, qışqıraraq sürətlə fırlana bilər - təxminən 8.000 rpm-ə qədər. Yüksək, sızıltılı səsləri xüsusilə ızgaradır, kolikası olan bir körpə ilə kəllə sümüyünüzə yaxınlaşan bir masa testeresi arasında bir yerə düşür.

Eşitmə bətnində görmədən əvvəl inkişaf edir. Qəfil təhdidlərə gəldikdə, bu bizim üstünlük hissimizdir. Bir şeyin orada olduğunu və hansı istiqamətdən gəldiyini izah edir, bu da ən güclü qorxu reaksiyamızı tetikler. Əslində məməlilərin qulaqları inanılmaz dərəcədə həssas ola bilər. 1735-ci ildə Carl Linnaeus heyvan sinifimizə nə ad verəcəyimizə qərar verərkən, süd vəzilərimiz və incə daxili qulaq quruluşumuz da daxil olmaqla ad verəcəyimiz bir neçə unikal xüsusiyyətə sahib idi. Aydındır ki, bir boob oğlan idi.

Üç incə qulaq sümüklərimiz, qulaq pərdələrimiz və pinnalarımız - titrəyən molekulları səs kimi işləndikləri beyinə aparan tüklər - qidalanma üçün böcək tapmalarına kömək etmək üçün qismən erkən məməlilərdə inkişaf etmiş ola bilər. Bu səbəbdən bu gün insan qulaqlarının ağcaqanad kimi yüksək səsli səslərə və bəli, yarpaq üfürənlərə xüsusilə uyğunlaşdırıldığı buna görə ola bilər.

Səhiyyə mütəxəssisləri uzun müddətdir eşitmə təhlükəsi yaratdığı üçün səs-küydən narahatdırlar. Zamanla xroniki səviyyələrdə və ya qəfil partlayışlarda olsun, yüksək səslər pinnalara zərər verir və bu da daimi eşitmə itkisinə səbəb olur. ABŞ daxilində, 20 ilə 69 yaş arası yetkinlərin dörddə biri səs-küylə əlaqəli eşitmə qüsuru əlamətləri göstərir və İrlandiyada aparılan son bir araşdırma, iki minillikdən birinin, əsasən qulaqlıqlarında həddindən artıq yüksək səslə eşitmə itkisi olduğunu göstərir. Eşitmək böyük fövqəl güclərimizdən biridir və buna baxmayaraq biz cavalier şəkildə imtina edirik.

Səs desibel (dB) ilə ölçülür və miqyas loqaritmik şəkildə artır, beləliklə 65 dB 55 dB-dən 10 dəfə, 45 dB-dən 100 dəfə yüksəkdir. Altmış desibel normal danışığı boğmaq üçün kifayət qədər yüksəkdir və 85 dB-dən çox olan şey (məsələn, sıx şəhər trafiki) zamanla eşitməyə zərər verə bilər. Mənim qonşuluğumdakı təyyarə səsləri ortalama 24 saatlıq bir dövrdə təxminən 55 dB-də daxil olur, lakin fərdi təyyarələr bəzən səhər saat 5: 30-da daha yüksək bir şəkildə sıçrayır. Bu, Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatının yuxu pozğunluğunun qarşısını almaq üçün gecə 40 dB təklif etdiyi həddi əhəmiyyətli dərəcədə aşır.

Əgər səs-küyün sizi səhv etmədiyini düşünürsənsə, araşdırma özünüzü aldatdığınızı göstərir. Araşdırmalar göstərir ki, insanlar yüksək səslərlə yatanda da, sinir sistemləri yenə də ehtiyac olduqda oyanmağa və qaçmağa hazırlaşan kimi cavab verir. Bu bir pul tələb edir.

Ann Arbordakı Michigan Universitetinin ətraf sağlamlığı elmləri üzrə dosenti, ictimai səhiyyə mütəxəssisi Richard Neitzel deyir ki, bir çox araşdırmadan öyrəndiyimiz şey eşitmə itkisi buzdağının yalnız bir hissəsi ola bilər. Daha çox araşdırma ortaya çıxdıqca, ürək böhranı və yüksək qan təzyiqi ilə əlaqələri görürük və nə olduğunu təxmin edirik: Amerikalıları ən çox öldürən budur. Təhlükə qarşısında buna məhəl qoymuruq. Səs-küy yalnız müasir həyatın yan məhsulu kimi qəbul edilməli bir narahatlıq deyil. Ozon və partiküllü hava çirkliliyi kimi tənzimlədiyimiz digər çirkləndiricilər qədər bizim üçün də pis ola bilər.

Səs beynimizin qorxu və həyəcan hissi ilə mərkəzlərə bağlı olan dərin hissələrinə çatdırılır. Neitzel deyir ki, kifayət qədər səs-küy və uğultu ilə sinir sistemimiz zamanla stres vəziyyətinə düşə bilər. Bu səbəbdən səs-küylü məhəllələrdə yaşayan insanların insult və hipertoniya daxil olmaqla ürək-damar xəstəlikləri riski yüzdə 17-ə qədərdir. Yaşlı və gənc insanlar xüsusilə risk altındadırlar. Elm adamları, artan səs səviyyəsi ilə stres hormonlarının sərbəst buraxılması arasında əlaqələr də tapdılar.

Diqqətlə, 20-dən çox tədqiqat səs-küy çirkliliyinin uşaqların öyrənmə nəticələrini və idrak fəaliyyətini təsir edə biləcəyini göstərdi. Hollandiyadakı və İngiltərədəki məktəbləri uçuş yollarının altında və ya sıx hava limanlarının yaxınlığında oturan bəzi uşaqlar, gəlir və valideyn təhsili üçün düzəliş etdikdən sonra da daha sakit məktəblərdə oxuyan uşaqlardan daha zəif oxumağı və yaddaşını göstərir. Əslində, hər beş desibellik təyyarənin səs-küyünün artması ilə oxu skorları bir və ya iki aylıq gecikməyə bərabər azaldı.

HAMISI, bir şəhər və ya bir şəhər sakini nə etmək lazımdır? Sualına səbəb olur. Belə çıxır ki, insanlar bu sualı çoxdan bəri soruşurlar. Ən yüksək şəhər səslərinin çoxu nəqliyyat vasitələrindən gəlir, bu, avtomobillərin və yük maşınlarının şəfəqindən əvvəl də səslənir. Qədim Romanın gecə arabaları qadağan etdiyi deyilirdi. Philadelphia'daki Qurucu Atalar, əhəmiyyətli işlərinin pozulmaması üçün daş döşənmiş küçələri kirlə örtmüşdülər.

1907-ci ildə Manhattan sosialisti Julia Barnett Rice, Gərəksiz Səslə Mübarizə Cəmiyyətini qurdu. Əsas kampaniyası gündə 1000 dəfədən çox buynuzlarını uçuran yedək gəmilərinə yönəlmişdi. Mark Tven erkən tərəfdarı idi. Qonşuluğumdakı hava limanı fəallarından fərqli olaraq, Rays uğur qazandı: Konqres buynuz çalmağı məhdudlaşdıran qanun qəbul etdi.

Ancaq sonra avtomobilin daha geniş istifadəsi başladı və şəhər səs-küyünün artması və dayanmaması idi. Tezliklə avtomobil kakofoniyasına sirenlər, cəld çəkicilər, bacarıq mişarları, yarpaq üfürənlər, təyyarələr, vertolyotlar və metrolar qoşuldu.

Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatı və eşitmə texnologiyası şirkəti Mimi'nin hazırladığı araşdırmaya görə, bu gün Çinin Guangzhou, dünyanın ən səsli şəhəridir, ardından Delhi, Qahirə və Mumbayı izləyir. Ən sakit şəhərlərin hamısı Avropanın içərisindədir: Sürix, sonra Vyana, Oslo, Münih və Stokholm. Buna görə Avropa Birliyi səs-küyə ciddi yanaşır, həm sağlamlığa təsirlərlə bağlı tədqiqatları maliyyələşdirir, həm də işçiləri eşitmə itkisindən qorumaq üçün sənaye avadanlıqlarını tənzimləyir. Almaniya hətta bazar günləri çəmən biçilməsinə mane olur. (Uçuş-enmə zolağının genişləndirilməsi ilə artan uçuş sayı arasında olmasına baxmayaraq, Avropadakı hava limanları hələ də bir çox sakin üçün qıcıq mənbəyidir.)

1980-ci illərdəki federal tənzimləmə hərəkatı sayəsində Amerika Birləşmiş Ştatları səs tənzimləməsinə daha çox yerli və əksər hallarda laqeyd yanaşma tətbiq edir. Rueter deyir ki, bu səbəbdən vətəndaşların danışması və nisbi sülh hüquqlarını müdafiə etmələri çox vacibdir. Los Angeles və Kaliforniyanın digər şəhərləri də daxil olmaqla bir sıra icmaların sakinləri, qazla işləyən yarpaq üfleyicilərinin qadağan edilməsi üçün uğurla lobbiçilik etdilər, baxmayaraq ki, icra vacibdir. Qaz yarpağı üfleyicilərini əvəz etmək üçün aktivistlər gücləri yaxşılaşan və bir neçə dərəcə səssiz olan batareyalı yarpaq üfleyiciləri təbliğ edirlər.

Avropadakı kimi hava limanındakı səs-küylə mübarizə aparmaq daha çətindir. Santa Monica, California, 2028-ci ildən sonra hava limanını bağlamağı planlaşdırır. Əlverişli kurort şəhəri olan East Hampton, New York, 2015-ci ildə hava limanına qarşı 30.000-dən çox səs-küy şikayətini verdi. Ancaq qəsəbə uçuşlarda gecə komendant saatı tətbiq etməyə çalışanda. federal apellyasiya məhkəməsi, qəsəbənin əvvəlcə Federal Aviasiya İdarəsinin təsdiqini almalı olduğuna qərar verdi. East Hampton, iyun ayında Ali Məhkəməyə müraciət etmək istəməsini itirdi, lakin yerli səlahiyyətlilər səs-küy məsələsində çalışmağa davam etməyi planlaşdırırlar.

Bu yaxınlarda məmləkətimdə olmayacaq. Avropa sağlamlıq işlərini oxuduqdan sonra telefonuma desibel sayğac tətbiqetməsi quraşdırdım. Uşaqlarımın əyləncəsinə görə, indi bəzən evə girib-çıxan səs-küy səviyyələrini ölçərək telefon uzadıb gəzirəm. Narahat olaraq, hipertansiyon və öyrənmə gecikmələri ilə əlaqəli səviyyələrə bənzəyirlər. Hərəkət etməkdən başqa atacağımız bəzi addımlar var. İndi evdə işləyərkən tez-tez səs-küyə qarşı qulaqlıq taxıram. Yeniyetmələrimə tez-tez deyirəm ki, musiqilərindən əl çəkin və qulaqlarını qoruyun. Ancaq yeniyetmə olduğum üçün məni əldən verməyə meyllidirlər. İşdə eşitmə narahatlığına gəldikdə, əksər amerikalılardan fərqli deyillər.

Kolorado Dövlət Universitetinin doktorantdan sonrakı tədqiqatçısı Rachel Buxton, doktorluq, təklif edir ki, vizual varlıq olduğumuz üçün bəlkə də səs-küy çirklənməsini bu qədər görməmişik. Səs-küyün quşlar da daxil olmaqla vəhşi aləmin cütləşmə və bəslənmə qaydalarına zərərli təsirlərini öyrənir. Həm də millətin hər yerində səs eşidir və modelləşdirir. Gördüyü problemlərə və zamanla səs-küyün davamlı böyüməsinə baxmayaraq, optimistdir: səs-küy çirklənməsini idarə etmək üçün texnologiyamız və metodlarımız var. Trafik səs-küyünü boğan sakit səki, səssiz ev və həyət maşınları və təyyarələrin səs-küyünü yollar üzərində birləşdirmək strategiyaları kimi son yeniliklərə işarə edir. Həmyaşıdların təzyiqi də kömək edir. Şimali Kaliforniyadakı Muir Woodsda, Milli Park Xidməti, ən böyük, ən əzəmətli ağacların ətrafında sakit bir zona təyin edən lövhələr düzəltdi. İnsanlar dinlədi dedi. Heç bir oyun nəzərdə tutulmayıb.

Michigan Universitetindən Neitzel, Peak Noise-ə çatdığımızı düşünür. Tezliklə ümid edir ki, işləri oxuyub özümüzə gələcəyik və bir daha barışıq tapmaq üçün ağlabatan məhdudiyyətləri tətbiq etməyə başlayacağıq.

Bu vaxt öz-özümə sülh axtarmağa davam edəcəyəm. Bu yaxınlarda Maine-də keçirdiyim qısa bir tətildə çox erkən oyandım və kiçik, təpə kənarlı bir gölə üz tutdum. EEG qapağını sıxdım və bir qayıqla sürüşdüm. Suyun səthində dayanan yumşaq duman ayağının arasından sürüşərək qarşı tərəfə, uzaq sahildə yerləşən Ağ Dağ Milli Meşəsinin səxavətli bir genişliyinə tərəf yönəldim. Bıçağımı görə bilmədim, amma damcılarını, eləcə də kölgələnmiş meşə boyunca səhər quşlarını eşidirdim. Bir neçə təyyarə yuxarıdan uçdu, amma çox uzaq görünürdülər. Ağ ciyərlərimi nəmli hava və günəş və quşların səsi ilə doldurdum və gəmini yavaşca gəzdirdim.

Geri qayıdıb məlumatları yüklədikdən sonra bu mesajı aldım: Gözləriniz açıq olsa belə ... rahat bir vəziyyətə girirsiniz.

Nəhayət, maşını bir növ bodhisattva olduğumu düşünərək aldatdım. Bir neçə dəqiqə sakit bir göldə idim.

Case Study: SANTA MONICA, CA

Öz məlumatlarınızı yaradın
2010-cu ildə John Fairweather və həyat yoldaşı Santa Monica Hava limanından o qədər bezmişdilər ki, köçməyi düşünürdülər. Uzun müddət sakinlər daha çox hobbi pilotlarının istifadə etdiyi hava limanına dözdülər, amma sonra reaktivlər və helikopterlər üçün populyar bir dayanacağa çevrildi. Belə ki, evindən çıxdığı bir proqram şirkətinə sahib olan Fairweather, qazmağa başladı. Biliyin güc olduğuna inanıb təyyarələri saymaq, quyruq nömrələrini qeyd etmək və desibel ölçmək üçün könüllüləri topladı. Daha məlumatlı bir mübahisə yaratmalıyıq ki, bir şey edilə bilər. Tapıntılarını bələdiyyə məclisinə verdi, bu məsələ qaldırıldı və daha sonra 2028-ci ildən sonra hava limanının bağlanmasına icazə vermək üçün Federal Aviasiya İdarəsi ilə qərarlaşdı.

Case Study: NEWTON, MA

Qonşularınızla söhbət edin
Karen Lane Bray, Massachusettsdəki Newton'daki qazla işləyən yarpaq üfürücülərindən nifrət etməkdə tək olduğunu düşünürdü. Sonra qadağanı irəli sürmək üçün bir qrup quran bir qadının yazdığı bir qəzet oxudu. Nəhayət bütün səyləri öz üzərinə götürən Bray, mümkün qədər çox Newtonlu ilə danışmağa başladı. Qonşularınızla dəyişiklik etməyin ən yaxşı yolu onlarla münasibətləri inkişaf etdirməkdir. Supermarketin və kitabxananın xaricində yarpaq qanını dəyişdirən qanunların dəyişdirilməsi barədə soruşun yazılı lövhə taxdı. Tezliklə yüzlərlə insana bələdiyyə binası dinləmələrində dəstək çağırmağa məcbur oldu. Yanvar ayında şəhər, Anım Günü və İşçi Bayramı arasında qaz yarpağı üfleyicilərini qadağan etdi və bütün üfleyicilərin il boyu 65 desibel və ya daha sakit olmasını tələb etdi.

Case Study: ELKHART, IN

Bələdiyyə sədrinizlə görüşün
Tinnitusdan və yüksək səs-küy həssaslığından əziyyət çəkən bir sənət alveri və əmlak alveri olan Bradley Vite, iki ildən artıq onilliklər ərzində İndiana ştatındakı Elkhart şəhərində antinois qanunlarına lobbiçilik etdi - 2008-ci ildə şəhər səs-küyə qarşı polis zabiti təyin etməyi qəbul etdi. yeganə iş həddindən artıq səsli avtomobillər kimi narahatlıqlar üçün 250 ilə 2500 dollar arasında istinadlar vermək olacaq. İllər ərzində Vite, məclis üzvlərinə və əyalət senatorlarına məktub göndərdi, lakin bələdiyyə başçısı ilə görüşmənin ən təsirli olduğunu söylədi. CEO-ya bənzəyir, deyir. Bələdiyyə sədri dəstək verirsə və məclislə yaxşı münasibət qurursa, ilk addım budur. Məsələlərə və statistikaya istinad etmək üçün şəhər rəhbərinizin bu kimi məqalələrini gətirin; noisefree.org-da yazdırılan təlimatlar var. Vite deyir ki, israrlı olun: Nəhayət səs-küyə nəzarət işçisi gəlməmişdən əvvəl üç bələdiyyə başçısından keçməli idim.