Araşdırmalar bir-birinə bağladı iş saatlarından sonra tükənmək üçün elektron poçtla və uzun saat işləmək ciddi sağlamlıq nəticələrinə. Amma indi yeni tədqiqat işlə əlaqəli təzyiqlərin yolda bizə təsir göstərə biləcəyinə işarə edir - əslində orta yaşlı sürücülərin üçdə birindən çoxu avtomobil idarə edərkən iş zənglərinə cavab vermək məcburiyyətindədirlər.

Kaliforniya San Diego Universiteti tərəfindən aparılan və Nəqliyyat və Səhiyyə Jurnalı , sürücülük davranışları və mobil telefon istifadəsi ilə əlaqəli 60 sualdan ibarət bir onlayn sorğudan ibarətdir. Mövzular qırmızı işıqda və ya trafikdə mesajlaşma ehtimalını daxil etdi, mobil telefondan istifadə tezliyi və iştirakçıların avtomobildə uşaqlarla birlikdə sürərkən bir cib telefonu istifadə edib etməmələri.

30-64 yaş arası yeddi yüz on beş böyük iştirak etdi, hamısı həftədə ən azı bir dəfə maşın sürür. İştirakçıların yüzdə yetmiş beşi qadınlar idi.

İş çağırışları götürmə öhdəliyi tədqiqatçının diqqətini yayındıran sürücülük miqyasında yüksək balın ən güclü proqnozlaşdırıcısı idi. İkinci güclü proqnoz? Özünə inam. Yüzdə yetmiş dördü özlərini yaşlarında olan digər sürücülərdən daha yaxşı sürücü hesab etdiklərini bildirdi.

İştirakçılar, əlləri olmayan telefonlarında danışarkən təhlükəsiz sürücülük qabiliyyətləri mövzusunda həddindən artıq özlərini inamlı hiss etdilər, bunların dörddə üçünü iştirak etməyi qəbul etdikləri bir vərdiş. Böyük əksəriyyət özlərini edə bildikləri halda, üçdə birindən azı əlsiz səslə danışmağın onları bir qəzaya məruz qalma ehtimalını dörd qat daha çox etdiyini, qanuni alkoqol sərhədində sürməklə eyni dərəcədə olduğunu bilirik.

Tədqiqatçılar, uşaqların varlığının sürücülük vərdişlərinə təsiri olub olmadığını da araşdırdılar. Valideynlərin, yaşlı uşaqların davranışlarını təqlid edə bilməsinə baxmayaraq, avtomobildə olan uşaqlarla telefonlarını istifadə etməyə davam etdiklərini aşkar etdilər.

'Orta yaşlı sürücülərlə əlaqəli olan şey, sərnişinlərinin yetkinlik yaşına çatmamasıdır və böyüklər onlara necə sürməyi öyrədirlərsə, modelləşdirmə məsələsi var' dedi tədqiqatın həmmüəllifi professor Linda Hill. bir şərhdə .

Tədqiqatçılar iş yerinə və daha sonra müdaxilə etməyi ümid edirlər.

Hill, 'Anket, davranışı dəyişdirəcək bir şey dizayn etməyimizə kömək etdi və fərqi yaratmaq üçün istifadə edə bildiyimiz üçün həyəcanlandıq' dedi. 'Müdaxiləmizin daha geniş tətbiq edilməli olduğunu düşünürük. İnsanlar diqqəti itirən sürücülük riskləri haqqında, xalq sağlamlığı, hüquq mühafizə orqanları və ailə kimi fərqli mənbələrdən eşitməlidirlər. '